Идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл. За его основу взята прочнейшая, усиленная хромомолибденовая рама в сердце которой расположился, уже легендарный по своей надёжности и мощностным показателям двигатель Zongshen 166FMM . Система подачи топлива — карбюратор MOLKT PE 28. Полностью настраиваемая передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Крепкие, легкосплавные алюминиевые диски с защитой от проворота покрышки. Крепкий, надёжный и неприхотливый BSE Z5 обладает всеми качествами настоящего эндуро. Подойдёт как для начинающего покорителя бездорожья, так и легко порадует опытного спортсмена.
Полноценный, оборудованный мотоцикл для стантрайдинга на базе BSE J2.
Основные особенности:
Подходит как для новичка так и для опытного райдера.
Полностью оборудован и укомплектован под стантрайдинг.
Тяговитый двигатель 250 см3 позволяет с легкостью отправлять переднее колесо в воздух, а машинка лёгкого выжима сцепления ещё больше упрощает эту задачу
Дублёр заднего тормоза позволяет контролировать угол «вилли» не смотря на положение ваших ног.
Защитная «клетка» сохранит ваш мотоцикл целым, а регулировка положения пег и бугеля даёт возможность комфортно трюкачить райдерам с разным ростом.
Оснащается:
— Двигателем ZongShen 166-FMM,
— Машинкой лёгкого выжима сцепления
— Дублёром заднего тормоза на руле
— Защитной клеткой
— усиленным подрамником и бугелем
— Пегами на заднем колесе и бугеле
— Алюминиевыми ободами с усиленными спицами,
— Tire lock на всех колесах,
— Спортивным алюминиевым рулем.
Мощный, надёжный и сбалансированный спортивный питбайк.
Питбайк BSE MX-125 – обновленная модель 2019 года выпуска. Которая станет отличным выбором бюджетного, спортивного снаряда для всех, кто делает первые шаги в мире офф-роада и миникросса. В оригинальной, усиленной, хромомолибденовой раме BSE, устанавливается одноцилиндровый 4-тактный двигатель объемом 125см3 и 4-ступенчатой коробкой, в рабочем тандеме с спортивным карбюратором MIKUNI VM 22 способный развивать мощность в 10 лошадиных сил. Колесная база в 1270мм увеличивает курсовую устойчивость этого спортивного снаряда и позволяет райдеру с большим комфортом управлять питбайком на прямых участках трассы и с легкостью проходить «острые» повороты и подъёмы.
Подвеска питбайка базируется на традиционном выборе комплектующих: телескопическая вилка-«перевертыш» впереди и моноамортизатор сзади. Настройки отбоя/сжатия имеются только у заднего амортизатора, работа вилки корректируется заменой масла.
BSE MX-125 обладает всеми качествами спортивного мини-мотоцикла, богатой комплектацией и большим выбором цветов.
